ivdon3@bk.ru
В статье представлен обзор анализа и диагностики дефектов поверхности изделий, оцениваемый с помощью цифровой обработки изображений. Поиск научных публикаций проведен преимущественно в наукометрических базах Scopus и РИНЦ за период 2019-2023 годы. Целью данной статьи является определение наиболее оптимальных методов оценки деструкции материалов при помощи цифровых изображений. Рассмотрены основные методы обработки и анализа цифровых изображений. Показана перспективность унификации режимов сегментации по источникам получения цифровых изображений и совмещение изображений от различных источников регистрации для получения объективной информации о характере разрушения материала. Для сокращения времени оценки степени разрушения материалов предлагается поэтапно использовать методы сегментации, фильтрации цифровых изображений дефектов металлических изделий с последующим расчетом нейронной сетью.
Ключевые слова: дефект, контроль, цифровое изображение, нейронная сеть
2.1.5 - Строительные материалы и изделия , 2.3.1 - Системный анализ, управление и обработка информации
Рассмотрена задача на прочность композитного материала, для определения сопротивления деформированию элементов конструкций с наличием концентраторов напряжений. Метод основан на трехмерном конечно-элементном решении задачи упругопластического деформирования объемного тела при разрушении и предназначен для сокращения экспериментальных исследований путей замены их на численные эксперименты. Получены результаты численного моделирования трехмерного напряженно-деформированного состояния упругопластического тела.
Ключевые слова: математическое моделирование, стекловолокно, композитный материал, численное моделирование, метод конечных элементов
1.2.2 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ
Показана возможность оценки качества лакокрасочных покрытий путем анализа состояния поверхности изделий цифровыми методами. В условиях промышленного предприятия проведен сравнительный анализ состояния покрытий АК-1301 и Tikkurila Metallista, подвергнутых воздействию агрессивных сред: воды, бензина. По цифровым изображениям поверхности проведена оценка адгезионной прочности и поверхностной пористости покрытий в состоянии «до-после» воздействия сред. Показано, что наиболее высокой адгезионной прочностью и химической стойкостью к воде и бензину обладает автоэмаль АК-1301.
Ключевые слова: лакокрасочное покрытие, адгезия, поверхностная пористость, агрессивная среда, цифровое изображение, пиксель
2.1.5 - Строительные материалы и изделия , 2.3.1 - Системный анализ, управление и обработка информации
Пассажирское сидение это сложная современная конструкция, представляющая собой комбинацию различных конструктивных элементов (каркас, подголовник, подлокотник и т.д.). При этом проектирование пассажирских сидений автобусов это комплекс мероприятий, направленный как на создание оптимального сочетания конструктивных элементов, так и на разработку этих элементов. Цель исследования – выявить особенности и ограничения выбора конструктивных параметров, необходимых для проектирования пассажирских сидений различных типов автобусов. Встатье представлены структурные схемы сидений в зависимости от назначения автобуса. Информация, представленная в статье, будет полезна специалистам в области инжиниринга и дизайна пассажирских сидений, а понимание особенностей выбора конструктивных параметров позволит обеспечить оптимальную сложность конструкции, что положительно скажется на стоимости и качестве пассажирского сидения в частности и всего автобуса в целом.
Ключевые слова: автобус; пассажирское сидение; конструктивные параметры, структурная схема.
В статье автором отражены результаты проведения численного исследования несущей способности боковых межоконных стоек кузова автобуса. Расчет подробной конечно-элементной модели стойки кузова автобуса произведен с учетом физической и геометрической нелинейности. Реализация конечно-элементного анализа напряженно-деформированного состояния стойки кузова автобуса представлена для простого и сложного изгиба. Произведен учет влияния химической коррозии материала на жесткостные и прочностные характеристики стойки. Моделирование производилось с использованием возможностей пакета прикладных программ ANSYS.
Ключевые слова: Автобус, безопасность конструкции, прочность, деформация, стойка кузова, коррозия.
Приведены результаты исследования методом дифференциально – термического анализа образцов системы пурпурат аммония–нитрат аммония, полученных сокристаллизацией из расплава нитрата аммония (НА). Установлено, что введение более 1 % пурпурата аммония в расплав НА приводит к замене последовательности полиморфных переходов НА IV↔III↔II на метастабильный переход IV*↔II.
Ключевые слова: нитрат аммония, пурпурат аммония, фазовая стабилизация, газогенерирующие составы
Рассматриваются основные направления регионального воздействия на решение вопроса продовольственного обеспечения населения региона со стороны местного регионального бюджета.
Ключевые слова: продовольственное обеспечение региона, меры регулирования продовольственного обеспечения, структура мероприятий по регулированию продовольственного обеспечения местными властями
08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям и сферам деятельности)
В статье авторами предложен способ определения высоты опрокидывания автобуса, который применяется при оценке прочности конструкции его кузова по Правилам ЕЭК ООН «66. Это необходимо для получения более достоверной информации о прочности кузовов автобусов. Кроме того, это позволит привести к оптимальному значению высоту опрокидывания автобусов с различными габаритными размерами. Для этого предлагается в процедуру испытаний ввести дополнительный этап расчета высоты опрокидывания перед установкой транспортного средства на опрокидывающую платформу.
Ключевые слова: Автобус, безопасность конструкции, прочность, деформация, центр масс.
В статье предложен способ определения общей энергии удара автобуса при опрокидывании для условий Правил ЕЭК ООН №66, предназначенных для сертификации пассажирских автотранспортных средств категории М3. Предлагаются скорректированные формулы для расчета высоты падения центра тяжести автобуса.
Ключевые слова: Автобус, безопасность конструкции, прочность, деформация, центр масс, энергия.
Ключевые слова:
В статье обосновывается важное значение конкурентоспособности экономики региона, условия формирования конкурентных преимуществ региональных социально-экономических систем. Рассматривается взаимосвязь конкурентоспособности региона и инфраструктур различного вида. Исследованы методологические аспекты оценки конкурентоспособности региональной экономики, а также причины противоречивости данных оценок. Приводится тезис о несовпадении географической локализации экономических регионов с традиционным административно-территориальным делением страны.
Ключевые слова: региональная экономика, конкурентоспособность региона, региональные социально-экономические системы.
08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям и сферам деятельности)
В статье проводится сравнительный анализ алгоритмов маршрутизации, позволяющих оптимизировать сеть по интегральному критерию качества обслуживания. Особое внимание уделяется многопутевым методам передачи данных, а также количеству операций, необходимому для их выполнения (сложность алгоритма). Кроме традиционных алгоритмов, в статье делается попытка оценки использования методов линейного программирования с целью решения вышеупомянутой задачи.
Ключевые слова: телекоммуникационная сеть, адаптивная маршрутизация, теория графов, динамическое программирование, линейное программирование.
Стр. 95-107
№ гос. регистрации 0421000096\0018
05.13.18 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ