ivdon3@bk.ru
Рассмотрена задача на прочность композитного материала, для определения сопротивления деформированию элементов конструкций с наличием концентраторов напряжений. Метод основан на трехмерном конечно-элементном решении задачи упругопластического деформирования объемного тела при разрушении и предназначен для сокращения экспериментальных исследований путей замены их на численные эксперименты. Получены результаты численного моделирования трехмерного напряженно-деформированного состояния упругопластического тела.
Ключевые слова: математическое моделирование, стекловолокно, композитный материал, численное моделирование, метод конечных элементов
1.2.2 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ
Исследованы перспективы изготовления электротехнических изделий на основе модифицированной оксидом меди (I) новолачной смолы. Показано, что модификация оксидом меди повышает физико-механические, трибологические, электрические свойства, стойкость к окислению и механический износ изделий из разработанных материалов. Введение кокса в состав материала повышает его износостойкость при эксплуатации на изношенной контактной сети. Ходовые испытания в троллейбусных парках показали, что контактные троллейбусные вставки, изготовленные с использованием модифицированного оксидом меди (I) новолачного связующего, по эксплуатационным характеристикам в среднем в 2-4 раза превосходят коммерческие материалы разных производителей
Ключевые слова: троллейбусная токосъемная вставка, углеграфитовый материал, модификация новолачного связующего, оксид меди (I), ходовые испытания
05.17.03 - Технология электрохимических процессов и защита от коррозии
Основными ресурсоопределяющими узлами турбокомпрессора являются подшипниковый узел и элементы газомаслянных уплотнений. В статье рассматривается различные способы ремонта и восстановления деталей турбокомпрессора. Одним из способом ремонта является метод установки дополнительной детали. Дан обзор вариантов его применения. Выявлены достоинства и недостатки, обозначены технологические особенности применения. Рассчитана величина натяга при установке доолнительной, гарантирующая надежную работу во всех режимах эксплуатации турбокомпрессора.
Ключевые слова: турбокомпрессор, дополнительная деталь, подшипниковый узел, износ, дефект, натяг, втулка подшипника, средний корпус, газотурбинный наддув, температурная деформация
05.20.03 - Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве
В статье приведены результаты исследований, направленные на выбор наиболее подходящего материала, формы, размера силового элемента устройства, повышающего прочность кузова автобуса. Проведён сравнительный анализ результатов измерений. На основе анализа внесены предложения по улучшению прочностных характеристик данного устройства.
Ключевые слова: автобус, безопасноть конструкции, прочность, деформация, стойка кузова
В статье рассмотрены методы повышения производительности серверного программного обеспечения диспетчерского центра. Подробно рассмотрены асинхронные операции, как самый эффективный метод повышения производительности диспетчерского центра, который большую часть времени работает с операциями ввода-вывода. Результаты были опробованы на реальном проекте диспетчерского центра системы высокоточного позиционирования объектов.
Ключевые слова: программное обеспечение, диспетчерский центр, методы повышения производительности, асинхронные операции
05.13.01 - Системный анализ, управление и обработка информации (по отраслям)
На основе анализа существующих возрастных и приростных буравов и функционально-технического анализа предложена классификация возрастных и приростных буравов. На основе анализа сформулированы методические принципы обоснования перспективного оборудования для таксации леса, требования, предъявляемые к современным возрастным и приростным буравам, а также перспективные направления совершенствования конструкций.
Ключевые слова: таксация леса, возрастной бурав, резание древесины, классификация, функционально-технический анализ.
Пассажирское сидение это сложная современная конструкция, представляющая собой комбинацию различных конструктивных элементов (каркас, подголовник, подлокотник и т.д.). При этом проектирование пассажирских сидений автобусов это комплекс мероприятий, направленный как на создание оптимального сочетания конструктивных элементов, так и на разработку этих элементов. Цель исследования – выявить особенности и ограничения выбора конструктивных параметров, необходимых для проектирования пассажирских сидений различных типов автобусов. Встатье представлены структурные схемы сидений в зависимости от назначения автобуса. Информация, представленная в статье, будет полезна специалистам в области инжиниринга и дизайна пассажирских сидений, а понимание особенностей выбора конструктивных параметров позволит обеспечить оптимальную сложность конструкции, что положительно скажется на стоимости и качестве пассажирского сидения в частности и всего автобуса в целом.
Ключевые слова: автобус; пассажирское сидение; конструктивные параметры, структурная схема.
Рассмотрена значимость возрастных и приростных буравов в таксации леса. Сделан обзор основных результатов исследований в области силового резания древесины. Проведен анализ исследований в области совершенствования возрастных буравов. Проведен анализ исследований в области силового резания древесины, применительно к работе возрастных буравов. На основе анализа дано предложение по совершенствованию возрастных буравов.
Ключевые слова: таксация леса, возрастной бурав, коэффициент трения, скорость, резание древесины.
В статье автором отражены результаты проведения численного исследования несущей способности боковых межоконных стоек кузова автобуса. Расчет подробной конечно-элементной модели стойки кузова автобуса произведен с учетом физической и геометрической нелинейности. Реализация конечно-элементного анализа напряженно-деформированного состояния стойки кузова автобуса представлена для простого и сложного изгиба. Произведен учет влияния химической коррозии материала на жесткостные и прочностные характеристики стойки. Моделирование производилось с использованием возможностей пакета прикладных программ ANSYS.
Ключевые слова: Автобус, безопасность конструкции, прочность, деформация, стойка кузова, коррозия.
Приведены результаты исследования методом дифференциально – термического анализа образцов системы пурпурат аммония–нитрат аммония, полученных сокристаллизацией из расплава нитрата аммония (НА). Установлено, что введение более 1 % пурпурата аммония в расплав НА приводит к замене последовательности полиморфных переходов НА IV↔III↔II на метастабильный переход IV*↔II.
Ключевые слова: нитрат аммония, пурпурат аммония, фазовая стабилизация, газогенерирующие составы
В статье авторами предложен способ определения высоты опрокидывания автобуса, который применяется при оценке прочности конструкции его кузова по Правилам ЕЭК ООН «66. Это необходимо для получения более достоверной информации о прочности кузовов автобусов. Кроме того, это позволит привести к оптимальному значению высоту опрокидывания автобусов с различными габаритными размерами. Для этого предлагается в процедуру испытаний ввести дополнительный этап расчета высоты опрокидывания перед установкой транспортного средства на опрокидывающую платформу.
Ключевые слова: Автобус, безопасность конструкции, прочность, деформация, центр масс.
Сведения об авторах выпуска №2 (2013)
Ключевые слова: авторы
В статье предложен способ определения общей энергии удара автобуса при опрокидывании для условий Правил ЕЭК ООН №66, предназначенных для сертификации пассажирских автотранспортных средств категории М3. Предлагаются скорректированные формулы для расчета высоты падения центра тяжести автобуса.
Ключевые слова: Автобус, безопасность конструкции, прочность, деформация, центр масс, энергия.
Ключевые слова:
Сведения об авторах выпуска №3 (2012)
Ключевые слова: авторы
Сведения об авторах выпуска №2 за 2012 год
Ключевые слова: авторы